Acting
Sonny Hayes était le prodige de la F1 des années 90 jusqu’à son terrible accident. Trente ans plus tard, devenu un pilote indépendant, il est contacté par Ruben Cervantes, patron d’une écurie en faillite qui le convainc de revenir pour sauver l’équipe et prouver qu’il est toujours le meilleur. Aux côtés de Joshua Pearce, diamant brut prêt à devenir le numéro 1, Sonny réalise vite qu'en F1, son coéquipier est aussi son plus grand rival, que le danger est partout et qu'il risque de tout perdre.
Pilotes, directeurs ou propriétaires d'écuries... Qu'ils soient sur le circuit ou dans le paddock, ils sont prêts à tout et vivent la saison de Formule 1 à 300 à l'heure.
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Le scénario de cette saison 2025 du championnat du monde de F1 aura été hitchcockien ! Jusqu'à la dernière course, Lando Norris, Oscar Piastri et Max Verstappen pouvaient encore prétendre au titre. Mais malgré sa victoire lors du Grand Prix d'Abu Dhabi, Verstappen a dû céder son titre à Lando Norris. Retour sur une saison 2025 haletante.
Retour sur la saison 2024 du pilote néerlandais Max Verstappen, lauréat de neuf Grands Prix, et sacré champion du monde de Formule 1 pour la quatrième fois de rang. Au volant de sa Red Bull RB20, il a globalement dominé la saison malgré la concurrence. Avec ce 4e titre mondial, il rejoint au palmarès des pilotes comme Alain Prost et Sebastian Vettel.
Quelles mécaniques se cachent derrière les résultats d'une écurie en piste ? CANAL+ emmène les télespectateurs au cœur de l'écurie Alpine, pour suivre son parcours au sein du championnat du Monde de Formule 1™ 2023. Une façon de découvrir l'envers du décor de la Formule 1™ à travers des histoires d’hommes vivant un challenge sportif, technologique, stratégique et humain unique.
2018 : Le halo débarque, le Grand Prix de France revient. Éternel duel entre Lewis Hamilton et Sebastian Vettel. Trois Français sur la grille, un prodige éclot et un champion s'en va. Et bien-sûr, les colères de Max Verstappen.
Charles Leclerc, pilote de Formule 1, intègre durant 48h une mission d’entrainement de l’Armée de l'Air et de l'Espace à bord du Rafale, l’avion de chasse français supersonique ! Le pilote Ferrari a rejoint les membres d’un escadron de l’Armée de l’Air et de l’Espace, afin de participer à leur préparation. L’occasion pour Charles Leclerc de mettre à l’épreuve sa résistance physique et expérimenter les sensations extrêmes d’un pilote de chasse. Une opportunité unique pour lui d’établir des parallèles entre l’univers de la Formule 1 et celui du Rafale.
Une légende égale une autre légende. L'écurie qui fait rêver se retrouve plongée en plein cauchemar. Du jour au lendemain, un prodige passe de la moins bonne à la meilleure voiture du paddock. La victoire d'un Français nous fait sauter de joie, l'accident d'un autre nous glace le sang. Alors même si on aimerait beaucoup laisser de côté les tribunes vides et les visages masqués, les émotions de la saison 2020 ne sont pas prêtes de nous quitter.
Jean Todt est l'une des figures les plus importantes du sport automobile dans le monde, et du sport en général. Partout où il est passé, il a inculqué la culture du travail et de la victoire, comme copilote, patron de Peugeot Sport, puis de la Scuderia Ferrari, et enfin président de la FIA. Depuis le début de sa carrière, il suscite admiration, respect, jalousie parfois, mais également fantasme, tant l'homme est secret et se livre peu.
Charles Leclerc l’a fait. Enfin ! Il lui aura fallu six tentatives et presque autant d’années de malchance avant de pouvoir triompher au Grand Prix de Monaco, chez lui. Né en principauté, celui qui est devenu à 26 ans l’un des meilleurs pilotes du monde, a construit ses premiers souvenirs de Formule 1 dans ces mêmes rues. "Mon 1er souvenir, j’avais 4 ou 5 ans. Je regardais mon premier Grand Prix, installé à la sortie du Virage 1. Je jouais aux petites voitures avec mon meilleur ami en regardant les pilotes qui défilaient sur le circuit, et déjà à l’époque ma préférée était la Ferrari !". Le temps d'un week-end sur ses terres, de l’effervescence des premiers jours jusqu’à la victoire finale en passant par la balade nocturne avec son chien, Canal + l’a suivi pas à pas pour une immersion totale !
C’est l’histoire d’un coup de bluff. Ou comment le plus petit pays du monde est parvenu à devenir la capitale mondiale du sport automobile alors qu’il n’avait pas même la place d’avoir un vrai circuit. Le documentaire s’ouvre sur une Bugatti de 1929, avec une malle mystérieuse, qui traverse la Principauté de Monaco avant de pénétrer dans le Palais. La malle contient les archives du Grand Prix créé il y a 90 ans. Elle est transportée par des valets dans la salle de cinéma privée du Palais, aménagée en son temps par la Princesse Grace. Le Prince Albert II va lui-même se plonger dans ces documents inestimables et visionner les bobines. On apprend notamment que le drapeau à damier et les essais qualificatifs ont été créés à Monaco. Les grands moments de course, les duels mythiques, les accidents spectaculaires, les guerres d’argent et le glamour… Le Souverain monégasque raconte, en voix off, l’histoire de la « Course dans la cité » que tous les pilotes rêvent de remporter.
Hamilton au sommet de son art, les Tifosi en folie à Monza, un podium héroïque au Brésil... Retour sur une saison marquée (une nouvelle fois) par la domination des flèches d'argent, mais aussi par un changement de leadership chez Ferrari ainsi qu'une passionnante bataille en milieu de peloton.
Retour sur la saison 2022 de Formule 1 qui a sacré pour la seconde année consécutive le Néerlandais Max Verstappen. Le pilote de la team Red Bull Racing, impérial, a remporté 15 courses sur les 23 que compte le championnat du monde. Face à lui, le Monégasque Charles Leclerc a vécu une année en dent de scie au volant de sa Ferrari. De son côté le Britannique Lewis Hamilton a également souffert avec sa Mercedes, et ne termine pas sur le podium final, mais seulement à la 6e position au classement général.
